5月27日下午，由鞍鋼股份與舒勒集團聯(lián)合發(fā)起的“新工藝新技術新材料發(fā)布會”在鞍鋼鋼材加工配送(長春)有限公司天津分公司工廠內(nèi)成功舉辦。濱海新區(qū)相關領導、來自高校和企業(yè)的技術骨干、鞍鋼和舒勒的技術專家、以及客戶代表們齊聚一堂，共同見證了鞍鋼首條舒勒激光開卷落料線的華麗綻放，為“鞍鋼股份-舒勒集團激光落料技術聯(lián)合實驗室”舉行了揭牌儀式，同時對汽車鋼領域的新材料、新技術以及未來的發(fā)展趨勢進行了深入的解讀探討。

秉承著“做高端汽車品牌的核心鋼材供應商”的理念，16 年來，鞍鋼一直不斷探索前沿的科技與創(chuàng)新。2018 年，鞍鋼和舒勒因共同的目標而結緣，鞍鋼引入了舒勒尖端技術的激光開卷落料線，這也是舒勒亞洲首條采用雙激光切割工藝、寬度最高可達 1880 mm的開卷落料線。今天，這條激光落料線成功落戶鞍鋼天津工廠，舒勒高品質(zhì)的設備幫助鞍鋼進一步實現(xiàn)智能制造升級，未來也將為汽車用戶提供柔性化、定制化、去周期化的產(chǎn)品及服務。

據(jù)了解，舒勒激光開卷落料線采用動態(tài)聯(lián)動技術 (DFT) ，通過激光直接在鋼或鋁合金帶料上進行飛行切割，無需模具，生產(chǎn)率高，特別適用于需要經(jīng)常更換產(chǎn)品的生產(chǎn)流程。這一點完美契合了當前汽車制造對高品質(zhì)、靈活性的需求：汽車板材對材料表面以及切割質(zhì)量有非常高的要求，在保證完美落料品質(zhì)的同時，需要能夠?qū)ΠㄤX合金、高強度鋼在內(nèi)的多種材料進行處理。

相比傳統(tǒng)的基于模具的落料設備，激光開卷落料可以為輪廓設計帶來較高的靈活性，飛行切割可以提升材料利用率。舒勒成功地應用大功率光纖激光器對料卷進行CNC加工，實現(xiàn)不間斷落料，其在全球各地的實踐證明：這一新工藝在生產(chǎn)率、落料質(zhì)量與輪廓精度方面都有著出色的表現(xiàn)，可完美代替?zhèn)鹘y(tǒng)落料方式，能夠勝任多種材料的加工處理，還能夠在廠房建設、物流成本、沖壓車間維護等各個環(huán)節(jié)全方位地降本升效。